Действующее трудовое законодательство обязывает к выполнять и предоставлять всем без исключения работодателям своим работникам все полноценные перерывы в течение рабочего дня. Все существующие перерывы, не смотря на их разнообразие, разделить можно всего лишь на два важных вида: одни не входят в график рабочего времени и, соответственно их никто не оплачивает, а другие – включаются и оплачиваются. Теперь рассмотрим более подробно перерывы в течении рабочего дня.

Згідно чинного законодавства виплати, які необхідно розраховувати виходячи з розміру середньої заробітної плати, можна принципово розділити на здійснювані для цілей соціального страхування і такі, що виплачують у всіх інших випадках.

 При суммированном учете рабочего времени расчет переработки возможен только по завершению учетного периода. Каждая организация определяет учетный период в своих локальных нормативных актах.

Чтобы узнать затраченные на переработку часы, нужно из реально отработанных часов вычесть норму часов в этом месяце (См. Производственный календарь).  Напомним, что только первые два часа оплачиваются с коэффициентом 1,5, все остальные в двойном размере и более.

Водителей автобусов можно отнести к числу рабочих, чей труд носит довольно специфический характер. Кроме этого, дополнительное напряжение создаёт то, что водитель управляет транспортным средством, которое само по себе несёт потенциальную опасность. На водителя постоянно воздействуют шум, вибрация, вредоносные вещества и газы. Но, не смотря на это, самыми опасными для водителя являются, как эмоциональное, так и нервное напряжение. Так что водителей очень важны перерывы в течение рабочего дня.